BELLAGIO HOTEL LAS VEGAS WEDDINGS

BELLAGIO HOTEL LAS VEGAS WEDDINGS : HOTEL CHEVALIER DVD : HOTELS NEAR RANGERS BALLPARK IN ARLINGTON.

JETS MOTOR INN. MOTOR INN


JETS MOTOR INN. COUNTRY INN PANAMA. HOTELS WALKING DISTANCE FROM DISNEYLAND.



Jets Motor Inn





jets motor inn














Route 66: The Midwest Odyssey (13/03/07). Lebanon (MO) - Claremore (OK)




Route 66: The Midwest Odyssey (13/03/07). Lebanon (MO) - Claremore (OK)





Era nuestro tercer dia en la Ruta y el cuarto en esta aventura que, mas que nada, fue gratificante. Justo despues de desayunar, nos pusimos los cascos y partimos camino de Claremore, Oklahoma. Mientras corriamos por la Interestatal 44 y en algunos tramos viables por la 66, ibamos encontrando numerosos campamentos indios dedicados a la venta de souvenirs, cosa irresistible para cualquier viajero que se precie.

Mas tarde, despues de cruzarnos con el segundo Springfield que vimos (en Missouri), en Halltown encontramos el “Larry’s Collectibles”, una choza repleta de articulos de marca Coca-Cola: botellas antiguas, chapas, cajas, neones… Entramos a echar un vistazo para luego seguir con nuestra ruta. Es asi como siguiendo con nuestras andanzas fuimos a parar al primer pueblo que nos encontramos cruzando la frontera hacia Kansas, Galena. Este seria el unico pueblo que visitaramos en el estado conocido como The Sunflower State, y alli paramos a comer en "Mi Torito", un restaurante mejicano junto a la "Will Rogers Highway" (llamada asi por el famoso humorista que recorria la 66 siempre cuanto pudiera).

Por la tarde, cogiendo de nuevo la 66, llegamos a Claremore hospedandonos en Best Western Will Rogers Inn. Una vez dejamos las maletas, tuvimos tiempo de preparar una pequena fiesta de cumpleanos para Lobo, que en aquel dia cumpliria los 50 anos en un lugar donde siempre habia querido estar, en la Route 66.

Finalmente, y una vez sorprendido nuestro companero por su pastel de zanahoria con una vela, jugamos unas cuantas partidas a los billares en el bar del hotel. El jet lag lo teniamos casi superado, y nuestras andanzas andaban cogiendo un temperamento mas vivaz a medida que nos acercabamos al lugar que nos hizo sentir las ganas de conocer este lugar, aparte del la propia Route 66: el Viejo y Lejano Oeste.

Recomendacion a los viajeros: Es interesante visitar los diferentes puestos de venta de recuerdos porque siempre puedes conversar con gente de todas las nacionalidades (en ingles o por signos, da lo mismo). Se aprende mucho sobre la vision de cada persona acerca de diferentes aspectos de la vida.

Cancion recomendada para este tramo: "Killin' Time Blues" de Eric Sardinas

--------------------------------

It was our third day on the route and the fourth in this adventure more than anything, was gratifying. Just after breakfast, we put on helmets and set off towards Claremore, Oklahoma. As we ran along Interstate 44 and on some stretches viable by 66, we met many Indian camps devoted to the sale of souvenirs, something irresistible to any self-respecting traveler.

Later, after crossing the second Springfield we saw, in Halltown (Missouri) we find the "Larry's Collectibles", a shack full of items that Coca-Cola: antique bottles, plates, boxes, neon lights... We went to take a look and then continue our route. Thus continuing with our adventures we ended the first people that we are crossing the border into Kansas, Galena. This would be the only town we visited in the state known as The Sunflower State, where we stopped for lunch in "Mi Torito”, a mexican restaurant near the "Will Rogers Highway "(named after the famous comedian that ever walked the 66th as it could).

In the afternoon, taking back the 66th, we reached with accommodations in Claremore, in Best Western Will Rogers Inn. Once we put our suitcases, we had time to prepare a small birthday party for Lobo, who fulfilled 50 years on that day in a place where he always wanted to meet, the Route 66.

Finally, once our partner surprised by his carrot cake with a candle, play a few games to billiards in the hotel bar. The jet lag we had almost passed, and our adventures were gathering more vivacious temperament as we approached the place that made us feel the urge to visit this place, apart from their own Route 66: the Old and Far West.

Travel advisory: It is interesting to visit the various stalls selling souvenirs because you can always chat with people from all nationalities (in English or signs, it does no care). You learn a lot about the vision of each person on different aspects of life.

Song recommended for this section: "Killin' Time Blues" by Eric Sardinas











Honda nsx gt2 1995




Honda nsx gt2 1995





La Honda NSX o Acura NSX America e un'autovettura prodotta dalla dal 1990 al 2005.
Nel 1984 la Honda commissiono al designer automobilistico italiano Pininfarina la progettazione della HP-X (Honda Pininfarina eXperimental),inn seguito la Honda ha deciso di proseguire attivamente il progetto, cosi la HP-X si e evoluta in NS-X (New Sportcar eXperimental). Lo sviluppo del prototipo NS-X e l'eventuale produzione in serie fu guidato dal capo Designer esecutivo Ken Okuyama e dal capo ingegniere Shigeru Uehara.L'obbiettivo iniziale della NS-X erano le prestazioni della Ferrari. La Honda NS-X era stata designata per eguagliare o superare le prestazioni della Ferrari, offrendo al contempo l'affidabilita famosa della casa e un prezzo piu basso.Il design della carrozzeria e stato specificatamente studiato da Okuyama e Uehara dopo aver visto e studiato la visibilita a 360° all'interno di un cockpit del jet da combattimento F-16. La NS-X e stata poi studiata per mostrare molte soluzioni tecniche Honda provenienti dal programma Motorsport.La NS-X e stata la prima auto di produzione con innovative soluzioni tecniche: il telaio, le sospensioni e il corpo vettura che e stato interamente ricavato dall'alluminio con altre leghe esotiche.Ha inoltre un ABS a quattro canali indipendenti, bielle del motore in titanio per consentire il funzionamento ad alti giri, un sistema di servosterzo elettrico e il sistema VTEC e nel 1995 il primo controllo elettronico della valvola a farfalla.La Honda spese una grande quantita di tempo e denaro per sviluppare la NS-X. Con un grande apparato Motorsport, aveva significative risorse a sua disposizione e ne ha fatto ampio uso. Ad esempio, Satoru Nakajima un pilota giapponese di Formula 1 e stato coinvolto nello sviluppo della NS-X sulla pista di Suzuka, dove ha svolto test di lunga durata sui componenti meccanici e la messa a punto del telaio. Ma la principale risorsa della Honda fu il pilota Ayrton Senna che aveva convinto la Honda a irrigidire il telaio.L'auto fece la sua prima apparizione in pubblico come NS-X al salone dell'auto di Chicago nel febbraio 1989 e al motor show di Tokyo nel mese di ottobre 1989. Gli appassionati furono stupiti dalla sua ridotta altezza e dalle linee slanciate. Prima della produzione finale la Honda cambio il nome dell'auto da NS-X a NSX. L'auto fu venduta con il marchio Honda in Giappone nel 1990, mentre l'anno dopo fu venduta anche in Nord America e Hong Kong sotto il marchio Acura.
La NSX ha fatto tre apparizioni alla 24 Ore di Le Mans, nel 1994, 1995 e 1996.
Tre Honda NSX sono state iscritte nella 24 Ore di Le Mans del 1995. Il Team Honda Factory porto una NSX con motore turbo e una con un motore aspirato, che sono state iscritte nella classe GT1 con i numeri 46 e 47. La numero 46 fini la corsa, ma non si classifico per non aver riuscito a completare il 70% della distanza del vincitore. La numero 47 e stata costretta al ritiro a causa della rottura del cambio e della frizione.Una terza NSX, numero 84, fu preparata con un motore ad aspirazione naturale e gestita dal Kunimitsu Team Honda nella classe GT2. Questa NSX, guidata da Keiichi Tsuchiya, Akira Iida, e Kunimitsu Takahashi, si piazzo 8° assoluta e prima nella classe GT2 dopo aver completato 275 giri.Modello che ho cercato con cura,uno di quelli che maggiormente mi interessava,e' fabbricato dalla Ebbro,specialista nei marchi giapponesi,un discreto modello dalle forme forse un po troppo ruvide.










jets motor inn







Related topics:

boardwalk inn and suite

hooter hotel dvd

hotels near alpine valley ski resort

hotel park diament katowice

hotel deals in portugal

domus aurea hotel in rome

park central hotel south beach



  1. (月) 17:51:58|
  2. Category: None
  3. | Trackbacks:0
  4. | Comments:0
<<HYDE PARK INN HOSTEL LONDON : INN HOSTEL LONDON | HOME | LA QUINTA INN SUITES SECAUCUS MEADOWLANDS. SUITES SECAUCUS M>>

Comments

Post a comment


Only the blog author may view the comment.

Trackbacks

Trackbacks URL
http://bellagiohotellasqkp.blog.fc2.com/tb.php/8-4842d701
Use trackback on this entry.